Konverter din transmission til 520 for at give baghjulet maksimal kraft!
Når man kører på en motorcykel på vejen, er det vigtigt, at producenterne finder den rette balance mellem vægt og holdbarhed. Derfor finder du normalt på klassiske cykler med en højere cc 530 gearkasse med stålhjul, som er det mest holdbare materiale og den groveste standarddimension på kæder og gear. Dette koster dog at øge vægten og bruge mere energi på at dreje hele transmissionen (strøm, der ellers ville drive dig frem).
Når man kører på banen, er bæredygtighed ikke længere så høj prioritet som lav vægt og maksimal effekt. Bæredygtig kædeteknologi gør også konstante fremskridt, så de samme dimensioner er muligvis ikke længere nødvendige for at undgå kædeledning.
Sitta er et aluminiumshjul i topkvalitet, og beviset på dette er, at du finder det monteret på racercykler over hele verden.
- Fræset fra et stykke 7075-T6 Duralumin
- Hvert tandhjul er nøje kvalitetskontrolleret
Når man kører på en motorcykel på vejen, er det vigtigt, at producenterne finder den rette balance mellem vægt og holdbarhed. Derfor finder du normalt på klassiske cykler med en højere cc 530 gearkasse med stålhjul, som er det mest holdbare materiale og den groveste standarddimension på kæder og gear. Dette koster dog at øge vægten og bruge mere energi på at dreje hele transmissionen (strøm, der ellers ville drive dig frem).
Når man kører på banen, er bæredygtighed ikke længere så høj prioritet som lav vægt og maksimal effekt. Bæredygtig kædeteknologi gør også konstante fremskridt, så de samme dimensioner er muligvis ikke længere nødvendige for at undgå kædeledning.
Sitta er et aluminiumshjul i topkvalitet, og beviset på dette er, at du finder det monteret på racercykler over hele verden.
- Fræset fra et stykke 7075-T6 Duralumin
- Hvert tandhjul er nøje kvalitetskontrolleret