Som entusiastisk motorcyklist er det vigtigt at have ordentlig vandtæt bagage for at beskytte dine ejendele på turene. I denne artikel vil jeg guide dig gennem, hvordan du sikkert monterer et sæt vandtætte sidetasker i blødt materiale og en top case på din motorcykel ved hjælp af de stropper, der følger med bagagesættet.

Hvad er inkluderet i bagagesættet

XLMOTO H2O 2+1 bagagesættet indeholder to sidetasker på 20 liter, en top case på 28 liter og 11 justerbare stropper til at fastgøre bagagen sikkert på din motorcykel. Det er et universelt system, hvilket betyder, at det kan monteres på mange forskellige motorcykler, så du skal finde den optimale opsætning, der fungerer bedst til netop din model. Tag højde for, hvor du kan fastgøre stropperne på motorcyklens stel og andre robuste monteringspunkter. De justerbare stropper giver fleksibilitet til at opnå en stram og sikker pasform.

Tips til placering af bagagen

Korrekt placering af sidetaskerne på din motorcykel er afgørende, før du spænder dem fast. Når du lægger taskerne over bagenden af din motorcykel, skal du være opmærksom på afstanden mellem bunden af taskerne og baghjulet. Du skal have flere centimeters frigang, selv når vægten komprimerer affjedringen over bump. Ellers kan det roterende dæk gnide mod tasken.

Vær også opmærksom på, hvor din motorcykels udstødningssystem er placeret. Rørene bliver varme nok til at smelte eller beskadige taskerne, hvis de kommer i direkte kontakt. Monter taskerne væk fra varmekilder.

Der er justerbare stropper øverst på sidetaskerne. Brug disse til at fordele taskerne jævnt, så der ikke er ubalance eller for meget vægt til den ene side. Sidetasker, der er i vater og centreret, giver de bedste køreegenskaber, når du begynder at køre. Træd et skridt tilbage og vurder frigangen og placeringen med øjemål, før du går videre til at fastgøre stropperne. Mindre justeringer kan foretages, men at få det grundlæggende på plads fra starten gør processen lettere.

Fastgørelse af sidetaskerne

Nøglen til korrekt montering af sidetaskerne er at udnytte de forskellige stropper, der følger med i sættet. Jeg satte to kortere stropper sammen for at skabe en monteringsløkke, der vikles omkring motorcyklens stel og forbindes til undersiden af hver taske. Det holder taskerne sikkert forankret, samtidig med at de stadig er nemme at tage af senere.

Du skal sørge for at føre stropperne, så de ikke kommer i kontakt med varme eller bevægelige dele på din motorcykel. Det sidste, du ønsker, er smeltede stropper eller en strop, der sætter sig fast under kørslen!

Stropperne har et praktisk spænde på midten. Ved at åbne dette centrale spænde kan du fjerne sidetaskerne uden at skulle afmontere selve stropperne helt. Det gør det legende let at tage bagagen af og på.

Jeg førte også en ekstra strop vandret mellem de to sidetasker. Det hjælper med at minimere blafren eller bevægelse under kørslen. Overskydende stroplængde kan blot stikkes ind i de integrerede plastikclips på siderne af taskerne for at holde alt pænt og af vejen.

Nøglen er at finde solide monteringspunkter, der er specifikke for motorcyklens stel og komponenter. Det kan kræve lidt afprøvning at finde den optimale opsætning, men når den er på plads, kan du være tryg ved, at din bagage er fastgjort korrekt til den lange tur.

Montering af top case

Top case'en på 28 liter fastgøres til sidetaskerne for at skabe et samlet bagagesystem. Brug top case'ens fire stropper, og før dem gennem de forstærkede løkker på siderne af sidetaskerne. Det forbinder top case'en sikkert med sidetaskerne.

Ved at montere top case'en på sidetaskerne i stedet for direkte på motorcyklen kan du fjerne hele bagagesættet i ét stykke ved blot at løsne de hovedstropper, der holder sidetaskerne fast på motorcyklen. Det er praktisk, når du hurtigt vil tage bagagen af, f.eks. når du stopper ved kontoret eller kommer hjem efter en tur.

Top case'en har en rullelukning i begge ender for at holde fugt ude. Og da den forbindes til de vandtætte sidetasker, skaber det et samlet opbevaringssystem på 68 liter, der holder dine ejendele beskyttet mod elementerne.

Afslutning af installationen

Når du har monteret alle stropper sikkert, skal du gå dem efter og stramme eventuelle løse stropper. Sørg for, at alt sidder stramt, så bagagen ikke flytter sig eller blafrer under din tur. Gem også eventuelle løse stropender væk ved hjælp af plastikclipsene og holderne, der er indbygget i taskerne. Det holder alt pænt og samlet.

Test til sidst at fjerne hele bagagesystemet ved at løsne de vigtigste forbindelsesstropper foran og bagpå. Taskerne bør være nemme at løfte af. At kunne afmontere bagagen hurtigt ved blot at løsne hovedspænderne gør det meget praktisk, når man skal ind i butikker eller på kontoret.

Tag et grundigt kig, og sørg for, at stropperne ikke gnider mod motorcykelkomponenter, der kan blive varme. Og bekræft, at der er tilstrækkelig frigang fra baghjulet gennem hele affjedringens vandringsområde.

Når du er tilfreds med pasform og placering, kan du fjerne eventuelle unødvendige stropender og begive dig ud på en tur i visheden om, at dit udstyr forbliver sikkert opbevaret i den vandtætte bagage!

Yderligere vandtætte opbevaringsmuligheder

For endnu mere vandtæt bagagekapacitet kan du overveje at tilføje XLMOTO H2O vandtæt rygsæk. Denne alsidige rygsæk på 28 liter er designet specifikt til at supplere sættet med sidetasker og top case.

Rygsækken er lavet af slidstærkt vandtæt materiale og har en rullelukning for at holde indholdet tørt. Polstrede skulderstropper og et polstret rygpanel sikrer bærekomfort. Der er også et robust hoftebælte til at hjælpe med at fordele vægten.

Med sine klare farvemuligheder, refleksdetaljer og kompatibilitet med bagagesættet er H2O-rygsækken den perfekte vandtætte tilføjelse til dine motorcykelture.

Konklusion

Med korrekt montering giver dette universelle 68 l bagagesæt plus 28 l rygsæk alsidig, vandtæt opbevaring, der holder dit udstyr sikkert og tørt på turene. Ved at justere stropperne, så de passer til netop din motorcykel, får du al den fleksibilitet, du har brug for!

Forfatterinfo:

Mit navn er Vanessa Ruck, og du har måske set mig i en af de mange YouTube-videoer, som er produceret for XLMOTO & 24MX. Jeg er en TEDx- og prisvindende motiverende taler, motorcykelkører og eventyrer, rallykører, indholdsskaber og studievært.