Actionkameraer & Tilbehør

Vær opdateret på farten med et Bluetooth-motorcykel-intercom og GPS

Bluetooth-teknologi har løftet motorcykelkørsel til et nyt niveau. Hvis du vil være opdateret på farten, så læs videre og opdag de bedste Bluetooth-aktiverede samtaleanlæg og GPS-systemer til motorcykler. Før vi begynder, får du her en hurtig afklaring af forskellen mellem et Bluetooth-intercom og en GPS. Motorcykelhjelme er ikke udstyret med GPS-enheder, hvilket betyder, at samtaleanlægget og GPS'en er separate enheder. Et Bluetooth-intercom-system monteret på en motorcykelhjelm er fyldt med gode kommunikationsfunktioner, herunder muligheden for trådløst at oprette forbindelse til en tredjeparts-GPS. Så uanset om du kæmper dig gennem betonjunglen eller er på en roadtrip fra kyst til kyst, gør samtaleanlæg til motorcykler turen levende. Afhængigt af den enhed, du vælger, kan du tale med din passager, andre motorcyklister i din gruppe, lytte til musik, besvare opkald og høre GPS-prompter. På nogle systemer kan du gøre det hele.

Motorcykelhjelme med Bluetooth

Bluetooth-samtaleanlæg til motorcykler fastgøres på venstre side af din motorcykelhjelm. Højttalerne og ledningerne er skjult bag komfortforingen. Nogle motorcykelhjelme leveres dog med systemet forudinstalleret fra producenten.

Hvordan fungerer et Bluetooth-intercom-system til motorcykler?

Engang betød det at tale med sin passager eller lytte til GPS-instruktioner, at man var fysisk forbundet til dem via en ledning. På samme måde som du parrer trådløse øretelefoner med en smartphone, parres et Bluetooth-intercom med en smartphone, GPS eller MP3-afspiller. Processen varierer fra mærke til mærke, men alle gode mærker tilbyder en app, der kan downloades, så du kan tilpasse indstillingerne.

Funktioner du skal kigge efter i et samtaleanlæg til motorcykler

Kører du alene eller med en lejlighedsvis passager, vil et basalt Bluetooth-system som Sena SMH5 dække dine behov. Hvis du nyder regelmæssige roadtrips med en stor gruppe, kan du overveje et samtaleanlæg som Cardo Packtalk Bold. Dette samtaleanlæg har DMC (Dynamic Mesh Communication), der muliggør kommunikation mellem flere motorcyklister over større afstande. Ligeledes vil antallet af trådløse enheder, du ønsker adgang til, afgøre antallet af kanaler, som samtaleanlægget kan parres med. Hvis du værdsætter lyd af høj kvalitet til din musik, skal du være opmærksom på højttalernes størrelse og kvalitet. Tjek også, om det inkluderer software til støjreduktion. Vær opmærksom på, at nogle Bluetooth-samtaleanlæg til motorcykler kun kan parres med samme mærke, mens andre, såsom Midland BTX1 Pro S, kan parres med enhver enhed.

Motorcykel-GPS

Global Positioning System eller GPS er en kompakt enhed, der fastgøres til din motorcykels styr. Et konstant opdateret kort vises på en lille LCD-skærm, som giver anvisninger til en valgt destination.

Hvordan fungerer en motorcykel-GPS?

Det kan virke svært at tro, men den lille enhed på din motorcykel har adgang til mindst 24 satellitter i kredsløb. Hver satellit følger en præcis bane og sender en unik digital signatur. Din motorcykel-GPS er en modtager, der bruger information fra tre af disse satellitter til at triangulere din præcise position. Under de fleste forhold kan en god GPS beregne en nøjagtig placering hvor som helst på planeten inden for 30 cm.

Hvad skal man kigge efter i en motorcykel-GPS

GPS-systemer spænder fra enkle til multifunktionelle. At finde ud af, hvilke funktioner du har brug for, afgør, hvilken GPS du vælger. Her er nogle gode råd til at guide dig i den rigtige retning: Tjek gebyrer for kortopdateringer. Find ud af, hvordan enheden indlæser opdateringer, f.eks. om det er via indbygget wi-fi eller forbindelse til en computer. For at høre stemmevejledninger fra GPS'en via dit samtaleanlæg skal den være udstyret med Bluetooth. Hvis den ikke er det, har du billede, men ingen lyd. Find ud af, om motorcyklens elektriske system kan oplade GPS'en. Hvis ikke, er batterilevetiden særlig vigtig. Monteringssystemer skal være sikre, vibrations- og vandafvisende samt kompatible med styret. Tjek til sidst, om motorcykel-GPS'en leveres med tyverisikring. Hvis den ikke gør det, skal du fjerne den, hver gang du holder ind. Muligheder som TomTom Rider WORLD Premium indeholder alt det ovenstående plus en række ekstra funktioner. Samtaleanlæg og GPS-systemer til motorcykler forbedrer ikke kun en roadtrip, de kan også gøre den sikrere. Vær opdateret på farten, og få det meste ud af din tur med et samtaleanlæg til motorcyklen.

Hjelmkameraer

Flere og flere motorcyklister vælger at montere et kamera på hjelmen. Det giver ikke kun ekstra sikkerhed, men gør det også muligt at nyde naturen og vise dine venner, hvor du har været. Selvom der findes masser af actionkameraer på markedet, er det ikke alle, der er velegnede til dine køreture på motorcykel. Lad os se på, hvad du skal overveje, når du køber et hjelmkamera.

Typer af hjelmkameraer

Der findes forskellige typer hjelmkameraer. Det mest almindelige hjelmkamera er det, der optager det, du ser som motorcyklist. Det monteres som regel på venstre side af hjelmen, hvor det er lettere at betjene, og hvor du kan styre det uden at slippe gassen. Prisen på denne type kamera varierer meget, men den er generelt den mest prisvenlige løsning.

En anden type kamera er et 360-graders kamera, som placeres oven på hjelmen. Den store fordel er, at det optager i en 360-graders vinkel, så du kan optage ting, der sker foran dig, men også bag dig. Denne type kamera er dog mindre prisvenlig og sværere at betjene. Da det er sværere at nå, anbefales det at tænde og slukke kameraet, før du stiger op på motorcyklen, og når du er steget af igen.

Fordele og ulemper ved hjelmkameraer til motorcykel

Det, du skal overveje, er, at der er mere end nok fordele ved hjelmkameraer, men at der også er visse ulemper. Lad os se nærmere på dem. Den første fordel er, at det giver dig mulighed for at optage dine køreture. På den ene side kan du genopleve din tur senere, uanset om du kører gennem bjergene eller i terrænet.

For det andet har du også mulighed for at optage eventuelle ulykker. Forsikringssvindel forekommer oftere og oftere, og derfor er forsikringsselskaberne mere end glade, hvis du kan vise dem, hvem der havde skylden for ulykken. Hvis du har et sådant kamera, kan du med det samme vise, at bilen ikke gav dig vigepligt, selvom den burde have gjort det.

En af de største ulemper ved hjelmkameraet er, at det i de fleste tilfælde kun optager den retning, du kigger i. Det betyder, at det for eksempel ikke optager, hvis en bil rammer dig bagfra. Som vi har set, er det muligt at købe et 360-graders kamera, men det øger også prisen på kameraet betydeligt. Det er noget, du skal overveje, når du køber kameraet.

Et andet opmærksomhedspunkt er kameraets batteri og levetid. Mens mange kameraer har en batteritid, der er tilstrækkelig til en eller flere køreture, gælder det ikke for alle. Det er muligt at tilføje en bærbar oplader til din hjelm for at forlænge batteritiden. Når du køber et hjelmkamera, er dette en af de vigtigste faktorer at overveje. En stor ulempe ved et kamera er, hvis batteritiden er for kort til at optage en hel dags kørsel!

Placering af hjelmkameraet

Det er vigtigt at nævne, at der er flere steder, hvor du kan montere hjelmkameraet på din hjelm. Det mest anvendte sted er på venstre side af hjelmen ved siden af visiret. Der er flere grunde til, at dette er det bedste sted. For det første giver det dig mulighed for at aktivere eller deaktivere kameraet uden at slippe gassen.

For det andet, hvis du placerer kameraet på venstre side af hjelmen, optager det det meste af handlingen. Hvis biler overhaler dig, vil de altid gøre det på venstre side, hvilket betyder, at de også er synlige tidligere på kameraet. En vigtig ting at overveje, når du vælger et kamera, er, at det skal være let at betjene. Små knapper er svære at trykke på eller justere, når du har vinterhandsker på.