Totaksolie

149,00 kr.
Vejl. pris: 199,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk Motul 2T 800 Offroad 1L

149,00 kr.
Motorolie Castrol Power1 Ultimate 2T 1L

Fra
159,00 kr.
Vejl. pris: 619,00 kr.
Motorolie 2-takts LIQUI MOLY Synth

79,00 kr.
Motorolie Semisyntetisk Rock Oil 2T Jordbær 1L

219,00 kr.
Vejl. pris: 379,00 kr.
2-Takts Olie Proworks 2T Semisyntetisk Lav Røg 4L

99,00 kr.
Vejl. pris: 129,00 kr.
Motorolie Proworks 2T Fuldsyntetisk Snescooter

79,00 kr.
Vejl. pris: 119,00 kr.
2-Takts Motorolie Proworks 2T Delsyntetisk
199,00 kr.
Vejl. pris: 249,00 kr.
Motorolie Semisyntetisk Castrol A747 Vegetabilisk 2T Racing 1L
249,00 kr.
Motorolie Maxima Castor 927 2T Racing 1L
85,00 kr.
Vejl. pris: 149,00 kr.
Motorolie Maxima 2T Super M Injector
119,00 kr.
Motorolie Castrol Power 1 2T 1L

Fra
99,00 kr.
Vejl. pris: 479,00 kr.
Motorolie 2-takts LIQUI MOLY Basic Scooter
209,00 kr.
Vejl. pris: 229,00 kr.
Motorolie Maxima Formula K2 Ester 100% Syntetisk 1L

135,20 kr.
Vejl. pris: 169,00 kr.
Motorolie Semisyntetisk Motul 2T Scooter Expert 1L

119,00 kr.
Vejl. pris: 449,00 kr.
Motorolie 2-takts LIQUI MOLY Offroad

103,20 kr.
Vejl. pris: 129,00 kr.
Motorolie Motul 2T 100 Mineral 1L

129,00 kr.
Vejl. pris: 169,00 kr.
Motorolie Castrol Power 1 Scooter 2T 1L

- Ikke på lager
249,00 kr.
Vejl. pris: 379,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk A9 Racing 2T 4L

- Ikke på lager
79,00 kr.
Vejl. pris: 99,00 kr.
Motorolie Syntetisk BO Oil 2T6 2T Racing 1L

- Ikke på lager
185,00 kr.
Vejl. pris: 299,00 kr.
Motorolie Semisyntetisk A9 Racing 2T 4L

- Ikke på lager
529,00 kr.
Vejl. pris: 649,00 kr.
Motorolie Semisyntetisk Motul 2T 510 4L

- Ikke på lager
159,00 kr.
Vejl. pris: 169,00 kr.
Motorolie 2T LIQUI MOLY Synth Street Race

- Ikke på lager
159,00 kr.
Vejl. pris: 169,00 kr.
Motorolie 2-takts LIQUI MOLY Synth Scooter Street Race

- Ikke på lager
109,00 kr.
Vejl. pris: 149,00 kr.
Motorolie MX Repsol Racing Off Road 2T 1L

- Ikke på lager
649,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk Motul 2T 710 4L

- Ikke på lager
349,00 kr.
Vejl. pris: 389,00 kr.
Motorolie BO Oil 2T6 Syntetisk 2T Racing 5L

- Ikke på lager
119,00 kr.
Vejl. pris: 129,00 kr.
Motorolie 2-takts Semisyntetisk LIQUI MOLY Scooter Street

- Ikke på lager
169,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk Motul 2T Scooter Power 1L

- Ikke på lager
39,00 kr.
Vejl. pris: 99,00 kr.
Motorolie A9 2T Racing Semi synthetic 1L
- Ikke på lager
149,00 kr.
Vejl. pris: 449,00 kr.
Olie Maxima Castor 927 Racing Premix
- Ikke på lager
199,00 kr.
Vejl. pris: 229,00 kr.
Motorolie Syntetisk Maxima Formula K2 Injector
- Ikke på lager
149,00 kr.
Motorolie Maxima Super M Premix 2T 1L
- Ikke på lager
99,00 kr.
Motorolie Maxima Scooter 2T 1L

- Ikke på lager
135,20 kr.
Vejl. pris: 169,00 kr.
Motorolie Semisyntetisk Motul 2T 510 1L
- Ikke på lager
569,00 kr.
Vejl. pris: 699,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk Motul 800 2T Offroad Factory Line 4L

- Ikke på lager
129,00 kr.
Vejl. pris: 179,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk Motul 2T 710 1L

- Ikke på lager
139,00 kr.
Vejl. pris: 155,00 kr.
Motorolie BO Oil 2T6 Esterbaseret 2T Racing 1L

- Ikke på lager
139,00 kr.
Vejl. pris: 155,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk BO Oil 2T6 2T Racing 1L

- Ikke på lager
65,00 kr.
Vejl. pris: 99,00 kr.
Motorolie Fuldsyntetisk A9 Racing 2T 1L
- Ikke på lager
359,00 kr.
Vejl. pris: 549,00 kr.
Motorolie BO Oil 2T6 Fuldsyntetisk 2T Racing 5L
FAQ's
XLMOTO: 2 takts olie
En 2-takts motorcykelmotor suger brændstof ind, komprimerer det og antænder det. Derefter blæser den udstødningsgasser ud, hver gang stemplet fuldfører en krumtapcirkel. Med andre ord er hver rotation af stemplet en arbejdstakt. Denne proces giver 2-taktsmotoren dens vanedannende, øjeblikkelige kraft, og den leverer mere effekt end en 4-taktsmotor i samme størrelse. Uden ventilstyring eller bundkar er 2-taktsmotorer lette. Derfor havde næsten alle motorcykelproducenter tidligere et udvalg af 2-takts crossere i deres sortiment. En af de andre væsentlige forskelle, der adskiller 2-taktsmotorer fra 4-taktsmotorer, er, at førstnævnte kræver en bestemt mængde olie blandet i brændstoffet. Et typisk blandingsforhold for 2-takts motorcykelmotorer er 40:1. Det svarer til én del olie til 40 dele benzin.
2 takts oliens hårde arbejde
2-taktsmotorer opbevarer ikke olie i krumtaphuset på samme måde som 4-taktsmotorer, så det betyder, at 2 takts olie skal udføre et stort arbejde. Den lille mængde olie, der er blandet i brændstoffet, skal smøre stempel, stempelringe, cylinder og krumtapaksel. 2-takts motorcykelolie skal have præcis den rette viskositet, så den let blandes med benzinen, men samtidig yder tilstrækkelig beskyttelse af de bevægelige dele. Den eneste anden olie, der bruges i en 2-takts motor, er i drivlinjen. Dette forseglede område af motoren kræver olie til at smøre koblingen og gearkassen. Selvom miljølovgivningen markerede afslutningen på 2-takts gademotorcykler med stor cylinderkapacitet, behøver man ikke være alt for ked af det, da producenterne ikke helt har opgivet konceptet. Motorcyklister over hele verden, der er afhængige af adrenalinsuset fra den eksplosive 2-taktskraft, kan stadig købe 2-takts crossere. Takket være brændstofindsprøjtning, der nøje overvåger forbrændingsprocessen, kører 2-taktere meget renere end deres forgængere. Funktioner som olieindsprøjtning fjerner også behovet for manuelt at blande 2 takts olie med benzin, da olien opbevares i en indbygget beholder.
Tilbehør til håndtering af 2 takts motorcykelolie
Engangshandsker
Når du håndterer 2 takts motorolie, er det altid en god idé at bruge engangshandsker. Du bemærker måske ikke små rifter eller hudafskrabninger på dine hænder, men hyppig kontakt med beskidt eller ren olie kan forårsage hududslæt og inficere sår. En kasse med engangshandsker i vinyl er en enkel og billig løsning.
Måleflaske
For dem med klassiske gademotorcykler eller mere moderne crossere er præcise forhold mellem brændstof og olie afgørende for motorens levetid. En måleflaske markeret med væskemål og blandingsforhold er et uundværligt stykke udstyr.