Tændrør & Tændrørshætter

Kør på alle cylindre med XLMOTO motorcykel-tændrør og -tændrørshætter

Et motorcykel-tændrør sidder i et gevindhul i toppen eller siden af forbrændingskammeret. Inde i forbrændingskammeret blandes bestemte mængder brændstof og luft. Det er motorcyklens tændrør, der antænder det. Eksplosionen presser stemplet ned i cylinderen og drejer krumtapakslen. Denne bevægelse roterer gearkassens tandhjul og får motorcyklen til at køre fremad. Bevægelsen starter med en simpel gnist, så det er afgørende at vælge den rigtige type tændrør. Uanset om du kører på en crosser eller en 6-cylindret tourer, har XLMOTO det rigtige tændrør. Du finder nemt det rigtige ved hjælp af rullemenuen i bike finder.

XLMOTO sætter en ære i at tilbyde motorcykeltilbehør af høj kvalitet til gode priser, og XLMOTO-sortimentet af tændrør er ingen undtagelse. Her er en gennemgang af de forskellige typer motorcykel-tændrør, du kan vælge imellem.

Standard

Denne type tændrør er en original reservedel til næsten alle typer motorcykler. Standardtændrør omtales ofte som „kobbertændrør". Kobberkerne-elektroderne i disse tændrør er 98 % rene. Samtidig er den ydre elektrode en nikkellegering. I den øverste del af tændrøret finder du højkvalitets alumina-keramik for bedre isolering. Koldvalsede gevind forhindrer skævt gevind. Disse tændrør til en god pris er ikke så slidstærke som andre varianter. Du kan dog stadig regne med en levetid på omkring 20.000 miles, før de skal udskiftes.

Iridium

Når du leder efter et toppræsterende motorcykel-tændrør, der yder lidt ekstra, er det tid til at opgradere til iridiumtændrør. Disse tændrør har en central elektrode af iridium med et meget højt smeltepunkt. Det giver en fuldstændig forbrænding, som igen bidrager til ydeevnen. Disse tændrør har de samme fysiske egenskaber som standardtændrørene på grund af huset i alumina-keramik. Iridium har dog én væsentlig fordel, og det er lang levetid.

Tændrørets iridiumspids er kun 0,6 mm i diameter. Denne konstruktion giver et større område til flammeudbredelse takket være gnistens holdbarhed og stabilitet. Iridiumtændrør er perfekte til højtydende motorer. Det høje smeltepunkt brænder også kulstofaflejringer væk. Et iridiumtændrør holder dobbelt så længe som standardversionen.

Laser iridium

Laser Iridium motorcykel-tændrør er en gamechanger. De har en centerelektrode med den mindst mulige diameter for at give maksimal gnistdannelse. Læg dertil den ydre elektrode af platin, og du får en kombination af en stabil og kraftig gnist med overlegne egenskaber mod tilsodning. Disse topmoderne motorcykel-tændrør er også de dyreste. Teknologien lyder fantastisk på papiret, men hvad betyder det for din motorcykel?

Hvis du monterer disse motorcykel-tændrør, starter motoren lettere, bruger mindre brændstof, accelererer hurtigere og mere jævnt, og udledningen bliver lavere. Alle disse fordele er mulige, fordi brændstoffet og luften antændes på den mest effektive måde. Du kan også forvente mellem 80.000-100.000 miles mellem udskiftninger af tændrør!

Birolle

Motorcykel-tændrør spiller en afgørende rolle i forbrændingsprocessen. Men glem ikke den birolle, som tændrørshætten og HT-ledningerne eller tændkablerne spiller. Disse komponenter bliver også slidt med tiden. I så fald finder du erstatnings-tændrørshætter og -ledninger i denne sektion.

Uanset hvilke motorcykel-tændrør eller hvilket tilbehør du vælger fra XLMOTO-sortimentet, er der intet forkert svar – de er alle vindere.

Når du træffer dit valg, så husk, at tændrør er specifikke for mærke, model og årgang, så brug rullemenuen i produktbeskrivelsen for at sikre korrekt pasform.