Sidespejl

Hav altid et klart udsyn med et XLMOTO-sidespejl

På nutidens trafikerede veje er det en udfordring at køre på motorcykel. Selvom et uhindret udsyn fremad er ønskeligt, er det også afgørende at vide, hvad der sker bagved. Sidespejle er den perfekte løsning. Takket være XLMOTOs store udvalg er den gode nyhed, at du helt sikkert kan finde et, der afspejler dine behov.

Hvad er et sidespejl?

Teknisk set er et sidespejl en komponent, der fastgøres foran på motorcyklen. Spejlet skal give et optisk klart spejlbillede, så man har et uforvrænget udsyn bag motorcyklisten. I nogle lande definerer regler og forskrifter spejlets montering, størrelse og placering, men mere om det senere.

Hvorfor er sidespejle til motorcykler vigtige?

En motorcyklist skal måske dreje til venstre eller højre, overhale eller endda foretage en nødopbremsning i løbet af en almindelig tur. I alle tilfælde skal køreren kunne se, hvad der er bagved, med et enkelt blik for at kunne udføre manøvren sikkert. Denne information er afgørende for motorcyklistens sikkerhed. Faktisk er reglen om „spejl, signal, manøvre" en del af procedurerne til motorcykelkøreprøver i lande over hele verden. Har du nogensinde spekuleret på, hvorfor denne regel er nødvendig? Overvej dette: Ved 50 km/t kører en motorcykel næsten 14 meter i sekundet. Hvis det tager cirka 2 sekunder at se sig tilbage over skulderen, har du kørt det, der svarer til otte billængder, uden udsyn til vejen foran dig.

Materialer og finish

Sidespejle fås i alle former og størrelser. Mens nogle ligner det originale udstyr (OEM), giver andre mulighed for at tilpasse din maskine. Designet af spejle spænder fra runde café racer-designs og minimalistiske kantede designs, som er populære til street bikes, til specialdesignede former til cruisere. Traditionelle overflader er ofte forkromet eller forniklet. Men fremkomsten af specialdesignede sidespejle førte til nye overflader. Her er satinsort populært, ligesom børstet aluminium og rustfrit stål. Imens foretrækker sportbike-kørere carbon-finish. I de fleste tilfælde skrues nye sidespejle til motorcykler ind i de eksisterende OEM-beslag. Disse sidder nær styrkontakterne på hver side af styret. De fleste motorcykler har M10- eller M12-metriske beslag. Adaptere giver dog mulighed for alternative størrelser. Offset-beslag er også tilgængelige. Disse gør det muligt at montere spejlene længere fra hinanden for at give køreren et klarere udsyn. Andre fastgørelsesmetoder omfatter bar-end-spejle og klemmer. Disse forbindes direkte til styret. Mens nogle sidespejle sælges i par, fås andre som enkeltdele. Dette er praktisk, hvis kun det ene spejl er beskadiget.

Sidespejle og lovgivningen

Forskellige lande har forskellige love om sidespejle på motorcykler. Dette gælder også inden for EU. Nogle motorcykler med en hastighedsbegrænsning på 50 km/t kræver kun ét spejl. Imens skal motorcykler, der overstiger denne hastighed, have et spejl på hver side. Spejloverfladen skal være på mindst 69 cm². Det må ikke have kanter, der kan forårsage skade, og selv om det er fastgjort, skal det kunne justeres. Spejlene skal monteres mindst 28 cm fra midten af styret. Europæisk lovgivning foreskriver endvidere, at et motorcykelspejl ikke må være mere end 55 grader væk fra kørerens horisontale udsyn. I øjeblikket er der ingen europæiske politistyrker, der er udstyret med instrumenter til at måle denne vinkel, så dette krav er snarere et bureaukratisk krav end en praktisk nødvendighed. Tænk over dine behov for et nyt sidespejl til din motorcykel, og lad derefter XLMOTO vise dig vejen til det rigtige valg.