Komplet Udstødning

Alt hvad du behøver at vide om eftermarkedsudstødninger

Lovlige motorcykeludstødninger er komplekse dele på grund af strenge miljøkrav. Det er en stor udfordring at balancere acceptable lydniveauer med emissionslovgivning og samtidig gøre dem omkostningseffektive. Som følge heraf skal nye motorcykeludstødningssystemer opfylde mange krav. Mange motorcykelproducenter har afdelinger med designere og ingeniører, hvis eneste opgave er at skabe den perfekte udstødning. Derfor investerer eftermarkedsproducenter endnu mere tid og flere penge i at skabe bedre udstødningssystemer. Dette er en stærk indikation på populariteten af udskiftningssystemer. Den grundlæggende fysik bag forbrændingsmotoren har ikke ændret sig i det sidste århundrede. Metoderne til at suge luft og benzin ind og presse udstødningsgasser ud har dog ændret sig dramatisk. Mens strengt regulerede mængder brændstof sprøjtes ind i forbrændingskammeret, overvåger computerstyrede sensorer og katalysatorer strømmen af udstødningsgasser. Som følge heraf er moderne motorcykeludstødningssystemer komplekse.

Modtryk

For at fungere effektivt har udstødningssystemer brug for de korrekte modtryksniveauer. Modtryk hjælper med at regulere strømmen af udgående udstødningsgasser. For meget modtryk fra et alt for restriktivt eftermarkedsudstødningssystem vil forstyrre strømmen af gasser. En lyddæmper uden baffler lyder måske godt, men det kan skabe for lidt modtryk, hvilket også vil påvirke forbrændingsprocessen negativt. Disse scenarier er værd at være opmærksom på, hvis du nogensinde har undret dig over, hvorfor nogle udstødningssystemer og lyddæmpere har så lav en pris på visse e-handels- eller online-auktionssider. I så fald skal du bruge din sunde fornuft og spørge: „Er en Akrapovic, Yoshimura, Vance eller Hines lyddæmper til 35 kr en forfalskning?" At handle online på en side, du kan stole på, såsom XLMOTO, er den sikreste måde at købe originale udstødningssystemer og dele på.

Vægtproblemer

Der er mange grunde til at udskifte en standardudstødning eller et standardsystem. Højt på denne liste står vægtreduktion. For eksempel har Yamahas FJR1300 sportstourer et 4-2 udstødningssystem. Udskift lyddæmperne, og det vil spare omkring 4 kg affjedret vægt. En typisk vægtreduktion vil være omkring 50 %, afhængigt af materialet, og om det er en Slip-On lyddæmper eller en komplet udstødning.

Frihøjde

Eftermarkedsudstødninger sidder ofte tættere på motorcyklen. At kunne læne sig længere ind i svingene, før gnisterne begynder at flyve, er en anden positiv sidegevinst ved en eftermarkedsudstødning. Selv formen kan gøre en forskel. For eksempel vil en lyddæmper med trekantet profil give et par grader mere nedlægning sammenlignet med en rund standardlyddæmper.

Katalysatorer og sensorer

Når du køber en eftermarkedsudstødning til din motorcykel, skal du sikre dig, at den har de korrekte funktioner. Disse ekstra ting kan omfatte beslag til lambdasonder og katalysatorer, hvis det er relevant. Hvis der imidlertid kræves enten iltsensorer eller katalysatorer, men de ikke er til stede, kan det have en dramatisk effekt på din motors gang. Dette er ikke noget, du behøver at bekymre dig om med nogen af XLMOTOs udskiftningsudstødninger. Alle dele er ægte erstatningsdele.

Ydeevne

Uanset om du mærker forskellen eller ej, kan reduktion af den affjedrede vægt og øget frihøjde forbedre en motorcykels køreegenskaber. De fleste motorcyklister vil dog gerne vide: Giver en eftermarkedsudstødning mig en ydelsesgevinst? Forbedret acceleration og drejningsmoment vil variere fra mærke til mærke. Med hensyn til ydeevne vil en komplet udstødning fra øverste hylde monteret på en Yamaha R1 tilføje yderligere 7 kWh effekt og et ekstra drejningsmoment på næsten 10 Nm. Sammenlign disse tal med montering af kun en titaniumlyddæmper, og du kan forvente lidt over 1 kWh ekstra effekt og en stigning i drejningsmomentet på lidt mindre end 1 Nm. Forskellene er betydelige og beviser to ting. For det første er det let at se vigtigheden af en komplet udstødning med tunede forrør. For det andet handler udskiftning af lyddæmperen alene mere om lyd og udseende.