Selv om blysyrebatterier i løbet af årene er blevet mindre og kraftigere, er deres princip om at generere elektricitet ikke ændret. Med SHIDO lithium-ion-batterier har dette princip ændret sig fuldstændigt. Strømmen genereres via LiFePO4-celler (lithium-jernphosphat) baseret på lithium og carbon, så de indeholder hverken bly eller syre.
Shido Lithium-batterier har 4 celler LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) på 3,2 volt, der er serieforbundet for at opnå en OCV på 12,8 volt. En perfekt spænding til brug som startbatteri til motorcykler.
Det elektroniske batteristyringssystem (Battery Management System eller BMS) fordeler opladningen og afladningen regelmæssigt på de fire celler. Takket være den lille indre modstand kan et Shido Lithium-batteri generere en meget høj startstrøm med lidt Ah. Denne startkraft giver en kraftig og hurtig start af køretøjet.
Specifikationer:
• Højere startkraft - på grund af den lave indre modstand kan batteriet give en hurtigere startkapacitet, hvilket resulterer i en hurtigere og nemmere start
• Ca. 70% lavere vægt
• Meget lav selvafladning, selv efter ubrugt i et år behøver du ikke at lade batteriet
• Længere levetid med mere end 1200 fulde opladnings- og afladningscyklusser
• Intet kapacitetstab i løbet af dets levetid. Blysyrebatterier mister kapacitet med tiden og kan muligvis sulfatere
• Reduceret benzinforbrug ved en stærkere gnist fra tændrøret
• 1 til 1 udskiftning af blysyrebatterier, der let kan indbygges. Formen og tilslutningerne passer til dit blysyrebatteri
• Lynhurtig opladningstid. Batteriet kan absorbere hurtigere opladningsampere på grund af sin lave indre modstand
• Sikker, LiFePO4 kan ikke eksplodere eller brænde
• Ingen vedligeholdelse nødvendig
• Stabil afladespænding takket være det integrerede batteristyringssystem (BMS)
• Ingen forurening, batteriet indeholder kun bionedbrydelige og genanvendelige elementer
• Ladestatusindikator
• Kan ikke lække og kan derfor monteres i enhver position, selv på hovedet
Shido Lithium-batterier har 4 celler LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) på 3,2 volt, der er serieforbundet for at opnå en OCV på 12,8 volt. En perfekt spænding til brug som startbatteri til motorcykler.
Det elektroniske batteristyringssystem (Battery Management System eller BMS) fordeler opladningen og afladningen regelmæssigt på de fire celler. Takket være den lille indre modstand kan et Shido Lithium-batteri generere en meget høj startstrøm med lidt Ah. Denne startkraft giver en kraftig og hurtig start af køretøjet.
Specifikationer:
• Højere startkraft - på grund af den lave indre modstand kan batteriet give en hurtigere startkapacitet, hvilket resulterer i en hurtigere og nemmere start
• Ca. 70% lavere vægt
• Meget lav selvafladning, selv efter ubrugt i et år behøver du ikke at lade batteriet
• Længere levetid med mere end 1200 fulde opladnings- og afladningscyklusser
• Intet kapacitetstab i løbet af dets levetid. Blysyrebatterier mister kapacitet med tiden og kan muligvis sulfatere
• Reduceret benzinforbrug ved en stærkere gnist fra tændrøret
• 1 til 1 udskiftning af blysyrebatterier, der let kan indbygges. Formen og tilslutningerne passer til dit blysyrebatteri
• Lynhurtig opladningstid. Batteriet kan absorbere hurtigere opladningsampere på grund af sin lave indre modstand
• Sikker, LiFePO4 kan ikke eksplodere eller brænde
• Ingen vedligeholdelse nødvendig
• Stabil afladespænding takket være det integrerede batteristyringssystem (BMS)
• Ingen forurening, batteriet indeholder kun bionedbrydelige og genanvendelige elementer
• Ladestatusindikator
• Kan ikke lække og kan derfor monteres i enhver position, selv på hovedet