Giv din motorcykel den konkurrenceånd, som du så godt kan lide, med Speedfull - Speed blinklys fra Puig. Blinklys, der ikke er godkendt, med en sort eller kulfiberlignende skal og ravfarvet glas, har den særlige egenskab, at de klæber til din motorcykel med et mikroporøst klæbemiddel (60 x 19 mm).
Teknisk info - Blinklystilslutning:
De fleste motorcykler bruger bi-metallic-relæer. Frekvensen (som er den, der bestemmer tempoet for blinklyset) afhænger af strømstyrken, der cirkulerer i kredsløbet. Ved udskiftning af blinklysene fra OEM- til eftermarkedsblinklys, som har en anden effekt, varierer de derfor strømstyrken i kredsløbet, hvilket medfører en ændring i frekvensen af blinklysrytmen. Hvis motorcyklen ellers bruger elektroniske relæer (hvis frekvens fungerer uafhængigt af den strømstyrke, der cirkulerer gennem kredsløbet), bør ændringen af blinklys fra OEM til eftermarked ikke påvirke frekvensen af blinklysrytmen.
- Bemærk: Hvis du er i tvivl om, hvilken type relæ motorcyklen bruger, anbefaler vi, at du kontrollerer blinkrytmen efter at have skiftet fra OEM til eftermarked.
Hvis OEM-blinklyset erstattes af eftermarkedsblinklys med glødepærer, skal du kontrollere, at de bruger den samme effekt. Hvis det er anderledes, skal du udskifte pærerne til blinklyset med andre pærer, der bruger den samme strøm som OEM-pærerne. I Puig-kataloget findes der pærer med forskellig styrke.
Hvis OEM-blinklyset erstattes af LED-blinklys (der har meget mindre effekt end glødepærer), findes der to muligheder for at afbalancere rytmefrekvensen:
1. Inkorporer et parallelt relæ i det højre kredsløb og det andet i det venstre kredsløb. Hvis du udskifter fire blinklys, skal du bruge en modstand (artikelnr. 4298O). Hvis der ellers kun udskiftes to blinklys (et på hver side), skal du bruge en modstand (artikelnr. 4298O). Modstandene er forsynet med et skema til parallelforbindelse.
- Bemærk: På de fleste motorcykler er motorcyklens advarselsfunktion deaktiveret, hvis modstanden anvendes.
2. Identificer motorcyklens intermitterende relæ (placering og antal stifter) og udskift det med det tilsvarende fra den liste, der leveres på de fleste motorcykler, og advarselsfunktionerne fungerer korrekt, når relæet udskiftes.
- Bemærk: Der findes nogle motorcykler på markedet, som ikke har et intermitterende relæ, og i dette tilfælde kan det naturligvis ikke udskiftes. Hvis der er mere end ét relæ involveret i blinkefunktionen, er det muligt, at udskiftning af kun ét relæ ikke løser problemet.
- Bemærk 2: Nogle LED-blinklys blinker hurtigere end normalt, når de er tilsluttet strøm (det er normalt at kontrollere kablernes polaritet, når blinkfunktionen er aktiveret). For at kontrollere den faktiske blinkfrekvens skal du fjerne al strøm ved at dreje nøglen til positionen »off« og derefter flytte den til positionen »on« for at aktivere blinkfunktionen.
Teknisk info - Blinklystilslutning:
De fleste motorcykler bruger bi-metallic-relæer. Frekvensen (som er den, der bestemmer tempoet for blinklyset) afhænger af strømstyrken, der cirkulerer i kredsløbet. Ved udskiftning af blinklysene fra OEM- til eftermarkedsblinklys, som har en anden effekt, varierer de derfor strømstyrken i kredsløbet, hvilket medfører en ændring i frekvensen af blinklysrytmen. Hvis motorcyklen ellers bruger elektroniske relæer (hvis frekvens fungerer uafhængigt af den strømstyrke, der cirkulerer gennem kredsløbet), bør ændringen af blinklys fra OEM til eftermarked ikke påvirke frekvensen af blinklysrytmen.
- Bemærk: Hvis du er i tvivl om, hvilken type relæ motorcyklen bruger, anbefaler vi, at du kontrollerer blinkrytmen efter at have skiftet fra OEM til eftermarked.
Hvis OEM-blinklyset erstattes af eftermarkedsblinklys med glødepærer, skal du kontrollere, at de bruger den samme effekt. Hvis det er anderledes, skal du udskifte pærerne til blinklyset med andre pærer, der bruger den samme strøm som OEM-pærerne. I Puig-kataloget findes der pærer med forskellig styrke.
Hvis OEM-blinklyset erstattes af LED-blinklys (der har meget mindre effekt end glødepærer), findes der to muligheder for at afbalancere rytmefrekvensen:
1. Inkorporer et parallelt relæ i det højre kredsløb og det andet i det venstre kredsløb. Hvis du udskifter fire blinklys, skal du bruge en modstand (artikelnr. 4298O). Hvis der ellers kun udskiftes to blinklys (et på hver side), skal du bruge en modstand (artikelnr. 4298O). Modstandene er forsynet med et skema til parallelforbindelse.
- Bemærk: På de fleste motorcykler er motorcyklens advarselsfunktion deaktiveret, hvis modstanden anvendes.
2. Identificer motorcyklens intermitterende relæ (placering og antal stifter) og udskift det med det tilsvarende fra den liste, der leveres på de fleste motorcykler, og advarselsfunktionerne fungerer korrekt, når relæet udskiftes.
- Bemærk: Der findes nogle motorcykler på markedet, som ikke har et intermitterende relæ, og i dette tilfælde kan det naturligvis ikke udskiftes. Hvis der er mere end ét relæ involveret i blinkefunktionen, er det muligt, at udskiftning af kun ét relæ ikke løser problemet.
- Bemærk 2: Nogle LED-blinklys blinker hurtigere end normalt, når de er tilsluttet strøm (det er normalt at kontrollere kablernes polaritet, når blinkfunktionen er aktiveret). For at kontrollere den faktiske blinkfrekvens skal du fjerne al strøm ved at dreje nøglen til positionen »off« og derefter flytte den til positionen »on« for at aktivere blinkfunktionen.