Med indbygget computer og digitalt display får du en dækvarmer, der er som skabt til eliten!
En kontrolenhed på ydersiden af den bagerste dækvarmer styrer du varmen på begge dækvarmere. Det er også meget enkelt at få det rette varmeprogram og temperatur med de to indstillingsknapper på displayet.
Standard dækvarmere bruger som regel kobberlegemer, men kobber kan blive porøst og gå i stykker, når dækvarmerne foldes. IRC bruger kulfiber for at give dig 100% pålidelighed, kvalitet og holdbarhed!
De dobbelte varmespoler har et slangeformet mønster, der giver en mere jævn og kontrolleret opvarmning.
- 40-120°C (opvarmningen kan også forsinkes)
- 10 opvarmningshastigheder afhængigt af gummiblandingen
- 2 varmesensorer pr. varmelegeme
- Siderne varmer sågar fælgene op
- Ydermateriale af brandsikkert nylon
- Lomme til infokort med kørerens navn eller dæktype
- 950W (XL)
- 220V eller 110V med alm. EU-stik.
- Godkendt i henhold til RoHS
En kontrolenhed på ydersiden af den bagerste dækvarmer styrer du varmen på begge dækvarmere. Det er også meget enkelt at få det rette varmeprogram og temperatur med de to indstillingsknapper på displayet.
Standard dækvarmere bruger som regel kobberlegemer, men kobber kan blive porøst og gå i stykker, når dækvarmerne foldes. IRC bruger kulfiber for at give dig 100% pålidelighed, kvalitet og holdbarhed!
De dobbelte varmespoler har et slangeformet mønster, der giver en mere jævn og kontrolleret opvarmning.
- 40-120°C (opvarmningen kan også forsinkes)
- 10 opvarmningshastigheder afhængigt af gummiblandingen
- 2 varmesensorer pr. varmelegeme
- Siderne varmer sågar fælgene op
- Ydermateriale af brandsikkert nylon
- Lomme til infokort med kørerens navn eller dæktype
- 950W (XL)
- 220V eller 110V med alm. EU-stik.
- Godkendt i henhold til RoHS