Den fleksible drevpakke, hvor du kan vælge tandhjulsstørrelser og kædelængder selv!
Med hjælp fra vores tandhjulsguide, så du nemt kan se, hvad standard tandhjul og kædelængde, der sidder originalt på din motorcykel.
Vil du have original drivkraft så skal du vælge den tilsvarende tandhjul og kæde i listen nedenfor.
Dette er en kombination af en kæde af japansk RK og tandhjul fra verdens største producent af tandhjul.: JT Sprocket!
RK's mellem kæde der passer til alle, med sin høj ydeevne, passer den også sport cykler. Kæden har høj kvalitet konstruerede dele, der er beskyttet af RX -Seals, der danner to tætningspunkter og to smørende puljer, hvilket resulterer i mindre friktion og bedre holdbarhed.
Leveres med Clip + nitlås.
Kæden gennemsnitlige trækstyrke er: 39,4 (kN) og 8850 (LBS)
Alle JT's tandhjul er CNC-fræset af høj kvalitet C45 stål, hvilket giver bedre præcision og holdbarhed end de fleste andre tandhjul, der normalt produceres ved stansning (tryk).
Efter fræsning, så bliver tandhjulene belagt med en hård-eloxeret belægning, der forhindrer korrosion, forlænge tandhjulets levetid og også giver en flot finish.
Sådan vælger du det rigtige tandhjul og kædehvis du vil ændre drivkraften:
Ændring af størrelsen på gearhjulet eller kædehjulet er en meget nem og populær måde at ændre gearingen på din motorcykel.
1: For at få bedre acceleration - Skift til et mindre gearhjul og / eller et større kædehjul.
2: For at få en højere topfart - Skift til et større gearhjul og / eller et mindre kædehjul.
Du får nogenlunde samme ændring ved at ændre en tand foran, som ved at ændre tre tænder i bag.
På de fleste motorcykler mærker du en stor forskel ved at ændre en tand foran, og det anbefales at prøve sig frem i små skridt.
For at opretholde den korrekte vinkel på kæden bør du fordele ændringerne mellem gearhjul og kædehjul.
Udskift hellere en tand foran + 3 tænder bag i stedet for 6 tænder bag til.
Når du ændrer størrelsen på tandhjulene, kan du også være nødt til at ændre længden af kæden.
På næsten alle motorcykler, kan du skifte til en tand større eller mindre gearhjul eller kædehjul, men stadig bevare original længde på kæden.
Ved ændringer større end én tand, er du ofte nødt til at ændre længden af kæden, så det følgende er en god regel at bruge:
Hvis du skifter til 2 tænder større tandhjul så du har brug for et led længere kæde.
Men alle kæder sælges i trin af 2 links så du kan være nødt til at afkorte kæden.
Der er også en chance for, at du kan undgå at skulle afkorte ved at justere akselblokken på hjulakslen.
Et led i kæden svarer til en justering af 8-10mm på akselblokken.
Har brug for ét led længere kæde, og har mulighed for at justere 8-10mm ved akselblokken, så kan du købe en kæde, der er 2 led længere og undgå at skulle afkorte kæden.
Med hjælp fra vores tandhjulsguide, så du nemt kan se, hvad standard tandhjul og kædelængde, der sidder originalt på din motorcykel.
Vil du have original drivkraft så skal du vælge den tilsvarende tandhjul og kæde i listen nedenfor.
Dette er en kombination af en kæde af japansk RK og tandhjul fra verdens største producent af tandhjul.: JT Sprocket!
RK's mellem kæde der passer til alle, med sin høj ydeevne, passer den også sport cykler. Kæden har høj kvalitet konstruerede dele, der er beskyttet af RX -Seals, der danner to tætningspunkter og to smørende puljer, hvilket resulterer i mindre friktion og bedre holdbarhed.
Leveres med Clip + nitlås.
Kæden gennemsnitlige trækstyrke er: 39,4 (kN) og 8850 (LBS)
Alle JT's tandhjul er CNC-fræset af høj kvalitet C45 stål, hvilket giver bedre præcision og holdbarhed end de fleste andre tandhjul, der normalt produceres ved stansning (tryk).
Efter fræsning, så bliver tandhjulene belagt med en hård-eloxeret belægning, der forhindrer korrosion, forlænge tandhjulets levetid og også giver en flot finish.
Sådan vælger du det rigtige tandhjul og kædehvis du vil ændre drivkraften:
Ændring af størrelsen på gearhjulet eller kædehjulet er en meget nem og populær måde at ændre gearingen på din motorcykel.
1: For at få bedre acceleration - Skift til et mindre gearhjul og / eller et større kædehjul.
2: For at få en højere topfart - Skift til et større gearhjul og / eller et mindre kædehjul.
Du får nogenlunde samme ændring ved at ændre en tand foran, som ved at ændre tre tænder i bag.
På de fleste motorcykler mærker du en stor forskel ved at ændre en tand foran, og det anbefales at prøve sig frem i små skridt.
For at opretholde den korrekte vinkel på kæden bør du fordele ændringerne mellem gearhjul og kædehjul.
Udskift hellere en tand foran + 3 tænder bag i stedet for 6 tænder bag til.
Når du ændrer størrelsen på tandhjulene, kan du også være nødt til at ændre længden af kæden.
På næsten alle motorcykler, kan du skifte til en tand større eller mindre gearhjul eller kædehjul, men stadig bevare original længde på kæden.
Ved ændringer større end én tand, er du ofte nødt til at ændre længden af kæden, så det følgende er en god regel at bruge:
Hvis du skifter til 2 tænder større tandhjul så du har brug for et led længere kæde.
Men alle kæder sælges i trin af 2 links så du kan være nødt til at afkorte kæden.
Der er også en chance for, at du kan undgå at skulle afkorte ved at justere akselblokken på hjulakslen.
Et led i kæden svarer til en justering af 8-10mm på akselblokken.
Har brug for ét led længere kæde, og har mulighed for at justere 8-10mm ved akselblokken, så kan du købe en kæde, der er 2 led længere og undgå at skulle afkorte kæden.