BEMÆRK: IKKE GODKENDT. STØJEMISSIONER MED DB-KILLER: 104 DB(A) @6500RPM. STØJEMISSIONER UDEN DB-KILLER: 112 DB(A) @6500RPM. TITANIUMFORBINDELSESRØR UDEN VENTIL. VENTILKABLER SKAL FJERNES. FOR MERE INFORMATION LÆS DE TEKNISKE OPLYSNINGER UNDER DOKUMENTATIONSBOKSEN. ENKELT SÆDEHOLDER MEDFØLGER.
Mivvs slip-on-udstødninger er designet til at forbedre motorcyklens æstetik, lyd og ydeevne og er resultatet af maksimal opmærksomhed på design med det formål at tilfredsstille dem, der ønsker at skille sig ud med udseendet på deres motorcykler.
Udstødningerne i SR-1-serien er primært beregnet til superbikes og hypernaked. SR-1 arver al den erfaring, der er opnået i verdensmesterskaberne Motogp - Moto2 - Moto3. Den er fuldendt med stor opmærksomhed på detaljer og garanterer en forbedring af motorcyklens udseende og ydeevne.
Denne version har en sekskantet krop af titanium og en endcap af kulfiber med en T-will-vævning, der kan modstå de høje temperaturer, der er typiske i racerverdenen. Sammenlignet med den originale udstødning garanterer SR-1 i titanium en betydelig vægtreduktion.
Mivvs slip-on-udstødninger er designet til at forbedre motorcyklens æstetik, lyd og ydeevne og er resultatet af maksimal opmærksomhed på design med det formål at tilfredsstille dem, der ønsker at skille sig ud med udseendet på deres motorcykler.
Udstødningerne i SR-1-serien er primært beregnet til superbikes og hypernaked. SR-1 arver al den erfaring, der er opnået i verdensmesterskaberne Motogp - Moto2 - Moto3. Den er fuldendt med stor opmærksomhed på detaljer og garanterer en forbedring af motorcyklens udseende og ydeevne.
Denne version har en sekskantet krop af titanium og en endcap af kulfiber med en T-will-vævning, der kan modstå de høje temperaturer, der er typiske i racerverdenen. Sammenlignet med den originale udstødning garanterer SR-1 i titanium en betydelig vægtreduktion.