Slip-On & Lyddæmpere

Gode grunde til at vælge en XLMOTO Bolt-On og Slip-On motorcykeludstødning

Når en motorcykelproducent lancerer en ny model til det amerikanske og europæiske marked, skal den overholde en omfattende liste af restriktioner. Disse restriktioner dækker sikkerhedsudstyr som bremsesystemer og lygter, men vedrører også emissioner. I dag er motorcykler udstyret med brændstofindsprøjtning og katalysatorer i udstødningssystemet. Resultatet er bedre for miljøet, men disse tilføjelser påvirker udstødningslyden betydeligt. Af denne grund lyder en fabriksny motorcykel med 100+ hk ofte som en lille, bærbar luftkompressor. Hvad gør du, hvis du elsker din motorcykel, men hader dens udstødningslyd? Løsningen er at udskifte den originale lyddæmper med en Slip-On motorcykeludstødning. Dette eftermarkedstilbehør er ofte en af de første ting, som nye ejere skifter ud. Her er nogle grunde til, at Slip-On udstødninger til motorcykler er så populære.

Vægt

Tag for eksempel en Kawasaki Z750 fra 2010. Denne motorcykel har et 4-1 udstødningssystem, og den fabriksmonterede lyddæmper vejer 6 kg. Da udstødningssystemet er boltet til motoren, tæller dette som „affjedret vægt". Reduktion af den affjedrede vægt letter belastningen på motoren og affjedringen. På den måde behøver ingen af delene at arbejde så hårdt. En eftermarkeds Slip-On kan veje alt mellem 2-3 kg. Dette tal repræsenterer en vægtbesparelse på 50 % eller mere sammenlignet med den fabriksmonterede lyddæmper.

Udseende

Fabriksudstødninger er ofte store, klodsede og kedelige og går i ét med motorcyklen. Til sammenligning er en Slip-On motorcykeludstødning mindre, flottere og vil helt sikkert skille sig ud. Derudover fås Slip-On i forskellige materialer og finish. Disse omfatter rustfrit stål, titanium og kulfiber. Læg dertil former, der spænder fra ovale til trekantede, og din Slip-On vil med garanti vække opsigt.

Lyd

Designere bruger tusindvis af timer på at skabe smukke, kurvede motorcykler, der vækker opsigt og giver et indtryk af fart, selv når de holder stille. For de fleste ejere brister denne illusion i det øjeblik, motoren starter. Af denne grund er en lydopgradering den vigtigste årsag til at udskifte en motorcykels originale udstødning. Nogle Slip-On udstødninger larmer mere end andre. Nogle producenter vælger en specifik form og længde, der giver en karakteristisk lyd. Det er sikkert at sige, at enhver Slip-On motorcykeludstødning i XLMOTO's sortiment vil lyde betydeligt mere racet sammenlignet med den originale version. Hvis din lyddæmper er for „racet", kan du dæmpe tingene ved at tilføje en „DB-killer". Disse små bafler boltes fast i enden af eftermarkedsudstødningen og sænker støjen.

Nem montering

De fleste Slip-On udstødninger har en monteringsstrop og en reduktionsmuffe, der passer på det originale udstødningsrør. Læs dog altid produktbeskrivelsen. Det er også langt nemmere og hurtigere kun at udskifte lyddæmperen end at skifte et helt udstødningssystem.

Pris

Hvis vi vender tilbage til en Kawasaki Z750, koster en original fabriksmonteret lyddæmper over 1.000 euro. Til sammenligning ligger XLMOTO lyddæmpere på mellem 100-700 euro, afhængigt af specifikationer og materiale.

Ydeevne

En Slip-On motorcykeludstødning lyder meget mere racet end en fabriksversion. Det betyder dog ikke, at den giver et betydeligt ydelsesboost. Virkeligheden er, at eftermarkeds Slip-On udstødninger giver nogenlunde de samme præstationstal som et originalt system. Små stigninger i ydeevnen, hvis der overhovedet er nogen, mærkes i mellem- og topområdet. Hvis du ønsker, at din motorcykel skal lyde højere og være mere sporty, er en Slip-On vejen frem. Heldigvis for dig tilbyder XLMOTO et utroligt udvalg. Læs altid produktbeskrivelserne, hvis udstødningen er modelspecifik. Dobbelttjek desuden, at monteringsbeslagene er kompatible med din motorcykel.

XLMOTO universelle lyddæmpere til motorcykler

Der er mange grunde til at udskifte lyddæmperen på din motorcykel. Det kan for eksempel være, at den originale lyddæmper har ridser eller tegn på slitage og rust. Eller måske er du ikke fan af lyden fra standardudstødningen. Uanset årsagen kan du se XLMOTO's udvalg af universelle lyddæmpere til motorcykler af høj kvalitet.

En universel lyddæmper passer til de fleste motorcykler, og producenterne leverer ofte en reduktionsmuffe med. Dette lille koniske rør gør det muligt at montere lyddæmperen på forrør med forskellige diametre.

Adapterkonusser gør det muligt for lyddæmperen at passe på forrør med en diameter på mellem 36–50 mm, og du kan se disse oplysninger i produktbeskrivelsen. Her finder du også dB-niveauer (lydniveauer) og information om, hvorvidt en aftagelig indsats (DB-killer) er en del af pakken.