Udover koblingen, bremserne og batteriet er styret en af de vigtigste dele, når det kommer til enhver motorcykels funktionalitet. Motorcykelstyr er ikke kun afgørende for styringen, men rummer også mange af de betjeningselementer, der er nødvendige for køretøjets stabilitet og balance. Derudover skal de placeres på en sådan måde, at de giver komfort for motorcyklisten, samtidig med at de komplementerer motorcyklens æstetik. Der findes mange forskellige typer motorcykelstyr, og valget af det rigtige kan i høj grad forandre din køreoplevelse. For at hjælpe dig med at vælge det rigtige motorcykelstyr til dit køretøj har vi udarbejdet denne guide.

Sådan måler du motorcykelstyr

Uanset om du planlægger at skifte styr på en motorcykel eller blot ønsker at udskifte dit nuværende motorcykelstyr, er det vigtigt at vide, hvordan man måler motorcykelstyr. Her er de trin, du bør følge, når du måler dit motorcykelstyr.

1. Find dit udstyr frem

For at måle dit motorcykelstyr korrekt skal du have det rette værktøj klar. Grundlæggende værktøj som et målebånd, en lineal og et vaterpas bør indgå i dit målesæt. Skydelære er også et vigtigt måleværktøj at have, især med digital aflæsning for større nøjagtighed. Få om muligt en ven eller et familiemedlem til at hjælpe dig med at notere dine mål.

2. Forstå de fire grundlæggende mål

Der er fire hovedelementer ved motorcykelstyr, som du skal måle for at få det fulde mål af dit styr: Diameter: Tykkelsen på motorcykelstyret. Bredde: Afstanden fra enden af det ene håndtag til enden af det andet. Højde (Rise): Afstanden fra styrets laveste punkt til det højeste. Pullback: Afstanden fra styrets ender til midten.

Ved at måle hvert af disse elementer vil du bedre kunne forstå, hvilke typer motorcykelstyr du har brug for.

3. Mål diameteren

Det første, du skal fastslå, er tykkelsen på dit motorcykelstyr. Dette måles normalt i tommer. 7/8-motorcykelstyr (22 mm) er den mest almindelige variant, selvom 1-tommes motorcykelstyr (25,4 mm) også er populære. For at måle diameteren skal du enten vikle dit målebånd omkring håndtaget eller bruge en skydelære over enden af røret for at få en nøjagtig aflæsning.

4. Mål bredden

Det næste element, der skal måles, er bredden på motorcykelstyret, da dette påvirker motorcyklens manøvredygtighed samt motorcyklistens generelle komfort. Som en tommelfingerregel er det bedst at vælge et styr, der matcher bredden på dine skuldre, for en behagelig køretur. For at måle bredden skal du placere dit målebånd ved enden af det ene håndtag og derefter trække det ud til enden af det andet håndtag. Almindelige bredder kan variere fra 24 til 36 tommer.

5. Mål højden

Måling af højden på et motorcykelstyr, også kendt som at måle „rise", handler om at måle fra det højeste punkt på styret til det laveste punkt på rammen. Højden er vigtig for at bestemme motorcyklistens kropsholdning. For at måle højden skal du placere en lineal, et vaterpas eller en pind over de højeste spidser af styret og derefter bruge et målebånd til at bestemme længden fra bunden af styret til toppen. De mest almindelige højder varierer fra 2 til 12 tommer.

6. Mål pullback

Måling af motorcykelstyrets pullback indebærer at bestemme afstanden fra styrets forreste punkt til dets bagerste punkt. Dette gøres ved at bruge et målebånd til at finde afstanden fra midten af basen til styrets spidser. Dette kan variere mellem 2 og 9 tommer afhængigt af motorcyklistens højde og er vigtigt for håndleddets komfort under kørslen.

7. Noter dine mål

For hver måling du foretager, skal du notere den enten på papir eller på en elektronisk enhed. Få om muligt en ven eller et familiemedlem til at notere målene for dig, mens du foretager målingerne. Når de er noteret, kan du bruge disse oplysninger til at afgøre, hvilken type motorcykelstyr du har brug for til din motorcykel.

Sådan skifter du motorcykelstyr

Nu hvor du ved, hvordan du måler motorcykelstyr, kan du bruge denne information til at udskifte dit nuværende styr med den størrelse, du ønsker. Heldigvis behøver det ikke at være en vanskelig proces at skifte motorcykelstyr. Her er de trin, du skal følge, når du skifter styret på din motorcykel.

1. Køb nyt styr

Med dine mål ved hånden skal du finde en velrenommeret forhandler, der sælger forskellige typer motorcykelstyr. Den første størrelse, du skal kigge på, er diameteren, hvor 7/8-tommers motorcykelstyr og 1-tommers motorcykelstyr er de mest almindelige. Derefter skal du tjekke højde, bredde og pullback for at finde det rette styr til dine behov.

2. Afmonter håndtagene

Når du har fundet det rette motorcykelstyr til din motorcykel, skal du begynde processen med at fjerne det gamle. Først skal du løsne håndtagene på styret. Hvis håndtagene ikke nemt kan tages af, bør du kontakte producenten for at høre, hvad den bedste måde er at fjerne dem på. Når håndtagene er afmonteret, lægges de til side, og du fortsætter til næste trin.

3. Løsn betjeningsgrebene

Efter at håndtagene er taget af, er de næste dele, der skal løsnes, betjeningsgrebene. Til dette skal du bruge værktøj som en skruetrækker eller en top. Brug skruetrækkeren til at løsne gashåndtagets klemme og toppen til at løsne bremsehuset. Husk, at du kun skal løsne delene, ikke fjerne dem, så lad være med at tage boltene ud.

4. Afmonter styrklemmerne

Derefter skal du fjerne den eller de klemmer, der holder motorcykelstyret på plads. Tjek, hvilken type bolte eller hoveder der holder klemmerne på plads, og sørg for, at du har det rette værktøj til at fjerne dem. Når de er afmonteret, lægges klemmerne til side.

5. Flyt betjeningsgrebene

Fjern betjeningsgrebene fra det gamle styr, og flyt dem over på det nye. Hvis der er kabler i vejen, kan du blot skubbe hele betjeningsenheden til den ene side, så langt kablerne tillader det. Skub derefter det gamle styr af på den anden side, før du skubber det nye styr ind i betjeningsenheden på den anden side.

6. Fastspænd det nye styr

Når det nye styr er på plads, placeres klemmerne over det, men vent med at stramme boltene. Sørg først for, at styret er korrekt centreret, før det fastgøres helt. Nogle styr har allerede markeringer, der hjælper dig med lettere at justere klemmerne. Ellers kan du bruge dine opmålinger til at hjælpe dig med at centrere og fastgøre dit nye styr.

7. Juster håndtag og betjeningsgreb

Afprøv det nye motorcykelstyr, og mærk efter, hvordan det føles. Foretag de nødvendige justeringer, før du spænder klemmerne helt fast. Sæt håndtagene tilbage på styret, og fastgør dem. Fastgør betjeningsgrebene, og træd derefter et skridt tilbage for at beundre dit arbejde.

Typer af motorcykelstyr

Der findes mange forskellige typer motorcykelstyr. Selvom de alle tjener den grundlæggende funktion at hjælpe dig med at kontrollere din motorcykel, tilbyder de hver især noget forskelligt i forhold til følelse og æstetik. For at hjælpe dig med at vælge det rette styr til din motorcykel er her vores guide til typerne af motorcykelstyr.

Ape Handlebars

Måske det mest ikoniske motorcykelstyr har disse en lang og høj profil med håndtagene trukket bagud i en vinkel. Det får ofte motorcyklisten til at holde dem på en abeagtig måde, deraf navnet. Selvom de er utroligt stilfulde, tilbyder de ikke meget i forhold til komfort eller manøvredygtighed. Mini ape handlebars er en variation af dette design med en lavere højde.

Drag-styr

Også kendt som café racer-styr, har disse styr et næsten lige design uden højde, hvilket gør dem nemme at montere. Designet får motorcyklisten til at læne sig fremad og giver dermed bedre vindmodstand og generel kontrol. Drag-styr på motorcykler har længe været brugt på drag-motorcykler, deraf navnet, men findes nu på motorcykler af alle slags.

Z-Bars

Z-bar-styr til motorcykler minder i design om drag-styr, bortset fra at de har modstående z-formede elementer i den indre ramme. De har ikke ret meget bredde eller højde, så de er et godt valg til mindre motorcykler. Derudover trækker de ikke indad som drag-styr, så motorcyklisten ikke tvinges til at læne sig frem.

Motocross-styr

Som navnet antyder, bruges disse typer motorcykelstyr ofte til dirt bikes og andre sportsmaskiner. De har et design, der minder om drag-styr, men med en lidt højere profil og mindre behov for fremadlænning. De har også tværafstivning for ekstra stabilitet.

Tracker Styr

Ligesom motocross- og drag-styr på motorcykler har tracker-styr et næsten fladt design, opkaldt efter den type styr, der bruges i dirt track-racing. De kan bruges til en lang række motorcykelmodeller og er nemme at udskifte på grund af deres flade profil.

Clip-On Styr

Clip-On-styr på motorcykler er en almindelig detalje på mange moderne sportsmotorcykler. Som navnet antyder, monteres de foran på motorcyklen og kan til enhver tid afmonteres. Ligesom drag-styr er de placeret lavt på motorcyklen for at få motorcyklisten til at læne sig fremad. Da de leveres som separate styr, kan de justeres hver for sig, så de passer til den enkelte motorcyklist.

Frisco Styr

Ligesom ape-styr er dette et klassisk design til mange motorcykler med et design og en højde, der minder om z-bars, men uden den kantede indre ramme. De øverste dele af rammen har en mere jævn kurve, og pullbacken giver motorcyklisten en mere oprejst siddeposition.

Keystone Styr

Ligesom z-bars har disse styr modstående kantede former i den indre ramme. Men hvor z-bar-motorcykelstyr har en lige, flad øvre ramme, buer keystone-styr indad, hvilket gør dem til et fremragende valg til mindre motorcykler.

H-Bars

Også kendt som rabbit ears er disse styr høje og rektangulære i designet. De har en forbindende tværstang i den nederste del af rammen, som giver designet dets karakteristiske H-form, mens den skrånende øverste del af rammen minder om kaninører. Dette design er perfekt til motorcykler med smalle klemmeområder.

Window Styr

Den øverste del af dette design minder om drag-styr, idet den er næsten helt lige og flad. Det, der gør dette design karakteristisk, er risers under rammen, som forbindes og skaber et rektangulært vindue.

Hvor brede er motorcykelstyr?

Som nævnt tidligere kan motorcykelstyr fås i forskellige bredder, afhængigt af hvilken type styr der bruges, og motorcyklens størrelse. Det er vigtigt at vælge den rigtige bredde på dit styr for både din egen komfort og motorcyklens manøvredygtighed. Afhængigt af hvilken type motorcykel du bruger, er her nogle af de mest almindelige bredder på styr.

Street Bikes

Standardmotorcykler, som Street Bikes, er allroundere, så de har brug for en bredde, der ligger omkring gennemsnittet sammenlignet med andre typer motorcykler. For disse typer motorcykler er standardbredden mellem 28 og 32 tommer. Det giver et godt kompromis mellem den overlegne kontrol på mindre sportsmotorcykler og komforten på større motorcykler.

Choppere og cruisere

Store motorcykler, såsom choppere og cruisere, er ofte bygget til langdistancekørsel og komfort. Derfor er deres styr typisk designet til at understøtte en god kørestilling og et ergonomisk design. Disse styr har ofte en bredde på mellem 32 og 36 tommer for at give en mere behagelig kørsel på vejen.

Sports Bikes

Da de er bygget til smidighed, har mange sportsmotorcykler en mindre styrbredde sammenlignet med andre typer motorcykler. De mest almindelige størrelser til sportsmotorcykler er mellem 25 og 28 tommer. Det giver bedre kontrol, ikke kun på banen, men også med hensyn til aerodynamik, når man kører over bakker og skråninger.

Dirt Bikes

Selvom de minder om sportsmotorcykler, er Dirt Bikes designet til brug i ujævnt terræn, som jordbaner og bjergterræn. Derfor har de brug for styr, der giver større kontrol på ujævne overflader. Disse styr er ofte mellem 30 og 32 tommer brede for at sikre, at motorcyklisten har så meget kontrol som muligt, uanset terrænet.

Hvad er pullback på motorcykelstyr?

Pullback refererer til den afstand, som styret buer tilbage mod motorcyklisten fra sin centrale position. Det bestemmer håndleddets position samt motorcyklistens kropsholdning. Ud over komfort hjælper pullback også med at bestemme, hvor meget kontrol motorcyklisten har over sit køretøj. Jo større pullback, desto mere afslappet er positionen, mens mindre pullback tvinger motorcyklisten fremad, hvilket kan være en fordel for motorcykler som sportsmotorcykler og Dirt Bikes, der kræver en højere grad af kontrol. Se vores guide til opmåling af styr for at finde den rette mængde pullback til din motorcykel.

Er motorcykelstyr universelle?

Motorcykelstyr er ikke universelle, og du skal tjekke, hvilke styr der passer til din motorcykel, før du foretager dit køb. Det er her, omhyggelige målinger på forhånd er nyttige. Her er nogle af de faktorer, der kan påvirke, hvilke styr du kan bruge.

Motorcykelmodel: Forskellige typer motorcykler har forskellige specifikationer for, hvilke styr der kan bruges. For eksempel vil en chopper ikke kunne bruge et styr, der er designet til en sportsmotorcykel.

Spændestørrelse: Almindelige spændestørrelser ligger mellem 7/8 tomme og 1 tomme, selvom dette kan variere. Mål altid diameteren først, før du monterer dit styr.

Design: Nogle gange passer styrets design måske ikke til motorcyklen eller er ikke egnet til motorcyklisten. Mål pullback og højde for at se, om det passer til dine formål.

Ledninger: I nogle tilfælde skal motorcyklens ledninger og kabler justeres, før et nyt styr kan monteres. Kontrollér, at alle betjeningselementer kan monteres med det nye styr, før du forsøger at installere det.

Afsluttende tips

Det er vigtigt at vælge det rigtige motorcykelstyr til din motorcykel af flere årsager. Det hjælper med at sikre, at du har større kontrol over din motorcykel, fra forbedret styring til bedre manøvredygtighed i forskellige miljøer. Det er også vigtigt for at forbedre motorcyklistens generelle kørestilling og komfort samt for at hjælpe med at mindske belastning og spændinger i håndled, arme og skuldre. Hav disse tips i tankerne, når du vælger dit næste motorcykelstyr:

- Mål diameter, bredde, højde (rise) og pullback på dit nuværende styr, før du køber et nyt.

- Sørg for, at designet og størrelsen på det styr, du vælger, ikke kun passer til din motorcykel, men også er egnet til dine behov som motorcyklist.

- Husk ikke at holde for hårdt om dit styr, og hold dine fingre og tommelfingre over betjeningselementerne, klar til brug hvis det er nødvendigt.

Vil du vide mere om motorcykler? Så tjek vores ultimative guides til batterier til motorcykler og bremseklodser til motorcykler. Kør sikkert med begge hjul på jorden!